Aerolíneas Argentinas avanza con un plan histórico de renovación sin aportes del Estado
Aerolíneas Argentinas anunció un paso clave en su estrategia de modernización: la incorporación de 18 nuevos aviones mediante contratos de leasing operativo, financiados íntegramente con recursos propios. La decisión se inscribe en un plan a mediano plazo que busca mejorar la rentabilidad, ampliar la conectividad y alcanzar, por primera vez en su historia reciente, una operación plenamente sustentada sin asistencia del Tesoro nacional.
Según informó la compañía, la renovación incluirá cuatro Airbus A330neo —modelos de última generación utilizados para rutas de largo alcance— y catorce Boeing 737 MAX, destinados a fortalecer la red doméstica y regional. Las entregas están previstas de manera escalonada entre 2026 y 2029, lo que permitirá una transición ordenada y sin afectar la programación actual de vuelos.
El proyecto también contempla la modernización del interior de las cabinas, mejoras en eficiencia operativa y la incorporación de nuevas soluciones tecnológicas orientadas a optimizar la experiencia de los pasajeros. En paralelo, la empresa informó que 2025 será el primer año proyectado sin aportes del Estado, tras haber cerrado 2024 con un resultado operativo positivo.
Fuentes del sector aerocomercial consideran que la apuesta marca un cambio de etapa para la línea de bandera, que en los últimos años enfrentó fuertes restricciones presupuestarias y un contexto global desafiante para la industria. La decisión de avanzar con financiación propia se interpreta como un gesto de confianza en la recuperación del mercado y en la capacidad de la compañía para sostener una gestión más equilibrada.
De concretarse en los plazos previstos, la flota renovada permitirá reducir costos de mantenimiento y consumo de combustible, ampliar frecuencias estratégicas y consolidar la posición de Aerolíneas como uno de los principales operadores de la región.
